Erster Besuch bei Bea-Tricks

e-miglia: Berichterstattung

Diese Woche war es so weit und wir konnten unser Auto für die e-miglia bestaunen. Doch die Jungs von Bea-Tricks in Gelsenkirchen hatten alle Hände voll zu tun. Aber noch ist ja fast ein Monat Zeit, bis der Elektro-Smart fertig sein muss. Ich habe aber auch gleich noch mal mit angefasst. Ob jedoch der Vorschlaghammer das richtige Werkzeug ist? Und ist die weiße Hose geeignet?

Aber mal Spaß bei Seite und kommen wir mal zum Auto. Es handelt sich um ein Smart citycoupé (heute: fortwo) Baujahr 2002, dem die Firma Bea-Tricks durch den Einbau ihres Elektro-Umrüstkits neues Leben einhaucht. Der Umrüstkit enthält alle Teile, vom Elektromotor über das Steuerungsmodul, bis hin zur kleinsten Schraube, um aus einem "Stinker"-Smart einen Elektro-Smart zu machen.

Folgenden Leistungsdaten gelten für die smarte Wiedergeburt:

Max. Leistung: 25 kW
Max. Drehmoment: 120 Nm
Max. Motordrehzahl: 6000 U/min
Batterie: 2160 Lithium-Ionen-Zellen mit 18 kWh
Max. Reichweite: 200 km

Durch die Festsetzung des Getriebes im dritten Gang sind 95 km/h Spitze möglich, das sollte doch für die Rallye reichen?!

Aufmerksamkeit erregte Bea-Tricks mit seinem Auftritt auf der diesjährigen Hannover Messe, wo sie innerhalb von vier Tagen (geht in der Werkstatt schneller) vor den Augen der Besucher einen Smart zum Elektrosmart umbauten.

Bea-Tricks will dieses Jahr 100 Stück der Umrüstkits verkaufen und 2011 sollen es bereits 500 sein. Sollte Wattgehtab die e-miglia gewinnen und das Preisgeld von 10.000 Euro abräumen, können die gleich einen Bausatz für uns reservieren.

(mk/wattgehtab.com)